Ρητή νομοθετική πρόβλεψη για τη δυνατότητα των τουριστικών καταλυµάτων να συνάπτουν συµβάσεις µίσθωσης και µε επιχειρήσεις εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων µε οδηγό, για τη µεταφορά των πελατών τους από τα σηµεία άφιξης ή αναχώρησης µέχρι τις εγκαταστάσεις των καταλυµάτων και αντίστροφα, ζητεί με επιστολή της προς τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων (ΠΟΞ), με αφορμή το υπό διαβούλευση σχέδιο νόμου για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών.
Όπως επισημαίνει η ΠΟΞ, η διατύπωση που περιλαμβάνει το νομοσχέδιο περί σύναψης σχετικών συμβάσεων με εταιρείες και συνεταιρισμούς Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων (ταξί), “έχει δημιουργήσει ερμηνευτική αμφισβήτηση ως προς τη δυνατότητα σύναψης αντίστοιχων συμβάσεων και με
επιχειρήσεις εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό”.
Υπογραμμίζει δε ότι τυχόν απαγόρευση της σύναψης συμβάσεων μεταξύ των τουριστικών καταλυμάτων και επιχειρήσεων εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό για τη μεταφορά των πελατών τους θα δημιουργούσε σημαντικά προβλήματα στην ποιοτική εξυπηρέτηση των
επισκεπτών. Όπως επισημαίνει η Ομοσπονδία, “είναι προφανές ότι οι ανάγκες μετακίνησης δεν είναι δυνατόν να καλυφθούν
αποκλειστικά με ιδιόκτητα ή μισθωμένα (leasing) Ε.Ι.Χ. οχήματα ή με Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα (ταξί)”.
Διαβάστε την επιστολή…
“Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,
Με αφορμή το υπό διαβούλευση σχέδιο νόμου για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών, επανερχόμαστε στο αίτημά μας για τη ρητή νομοθετική πρόβλεψη της δυνατότητας των τουριστικών καταλυµάτων να συνάπτουν συµβάσεις µίσθωσης και µε επιχειρήσεις εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων µε οδηγό, για τη µεταφορά των πελατών τους από τα σηµεία αφίξεως ή αναχωρήσεως µέχρι τις εγκαταστάσεις των καταλυµάτων και αντίστροφα.
Ειδικότερα, η ισχύουσα διατύπωση της περίπτωσης 5 της υποπαραγράφου Η2, της παραγράφου Η, του άρθρου πρώτου του ν.4093/2012, προβλέπει ρητά τη δυνατότητα των τουριστικών καταλυμάτων να συνάπτουν συμβάσεις (μόνο) με εταιρείες και συνεταιρισμούς Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων (ταξί) για τη μεταφορά των πελατών τους από τα σηµεία άφιξης ή αναχώρησης µέχρι τις εγκαταστάσεις των καταλυµάτων και αντίστροφα. Η διατύπωση αυτή έχει δημιουργήσει ερμηνευτική αμφισβήτηση ως προς τη δυνατότητα σύναψης αντίστοιχων συμβάσεων και με επιχειρήσεις εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό.
Κατά την άποψή μας, η νομιμότητα των συμβάσεων αυτών προκύπτει από τη συνδυαστική ερμηνεία:
- της περίπτωσης 1 της υποπαραγράφου Η2 της παραγράφου Η του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012,
- της παραγράφου 2 της ΚΥΑ 50427/2440/2018, όπως τροποποιήθηκε με την παράγραφο 1 της ΚΥΑ 134328/2025, καθώς και
- της παραγράφου 2, εδάφιο α΄ της ΚΥΑ 48936/4664/2012
Ωστόσο, η έλλειψη ρητής αναφοράς δημιουργεί ανασφάλεια δικαίου.
Σημειώνεται πως τυχόν απαγόρευση της σύναψης συμβάσεων μεταξύ των τουριστικών καταλυμάτων και επιχειρήσεων εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό για τη μεταφορά των πελατών τους θα δημιουργούσε σημαντικά προβλήματα στην ποιοτική εξυπηρέτηση των επισκεπτών. Λαμβάνοντας υπόψη τον ιδιαίτερα υψηλό αριθμό τουριστών που επισκέπτονται ετησίως τη χώρα μας, είναι προφανές ότι οι ανάγκες μετακίνησης δεν είναι δυνατόν να καλυφθούν αποκλειστικά με ιδιόκτητα ή μισθωμένα (leasing) Ε.Ι.Χ. οχήματα ή με Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα (ταξί).
Για τους λόγους αυτούς και προς άρση της ερμηνευτικής αυτής αμφισβήτησης, προτείνουμε την τροποποίηση της περίπτωσης 5 της υποπαραγράφου Η2, της παραγράφου Η, του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 και τη ρητή πρόβλεψη της δυνατότητας των τουριστικών καταλυµάτων να συνάπτουν συµβάσεις µίσθωσης και µε Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα µε οδηγό, για τη µεταφορά των πελατών τους από τα σηµεία αφίξεως ή αναχωρήσεως µέχρι τις εγκαταστάσεις των καταλυµάτων και αντίστροφα.
Σχέδιο προτεινόμενης διάταξης επισυνάπτεται στην προηγηθείσα όμοια από 13-10-2025 επιστολή μας.
Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνιση“.
ΠΗΓΗ:tornosnews Χριστίνα Λαΐνοπούλου
