Νεκτάριος Φλοσκάκης στον topfm: «Η δημοτική αρχή εμφάνισε την καταγραφή των οχημάτων σαν να ανακάλυψε την Αμερική… – Εμείς κάναμε την πρώτη ολοκληρωμένη καταγραφή – Πλήρωνα για το Δήμο 25€ το μήνα και τώρα πληρώνω 180€!» (ηχητικό)
Του Στέλιου Σαρέσκου
Με πρόσφατη ανακοίνωση, ο Δήμος Ρόδου ενημέρωσε ότι σταματάει να πληρώνει για οχήματα που δεν λειτουργούν και μέσα από αυτή την απόφαση, θα εξοικονομήσει άμεσα 98.537,90 ευρώ από τον προϋπολογισμό του 2025, ποσό που έως τώρα κατευθυνόταν ετησίως σε τέλη κυκλοφορίας.
Από την καταγραφή, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, προέκυψε ότι ο στόλος του Δήμου περιλαμβάνει 465 οχήματα και 97 μηχανήματα έργου, από τα οποία μόνο τα 233 είναι ενεργά. Τα υπόλοιπα 232 έχουν χαρακτηριστεί ως αδρανή, παροπλισμένα ή αγνώστου κατάστασης.
Την ίδια στιγμή, αυξάνονται τα παράπονα αλλά και η αγανάκτηση πολιτών και καταστηματαρχών για τα δημοτικά τέλη, διαπιστώνοντας κάθε μήνα, ότι η αύξηση, όχι μόνο είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή που είχε αναγγείλει η δημοτική αρχή, αλλά φθάνει πλέον σε δυσθεώρητα ύψη…
Ο Νεκτάριος Φλοσκάκης, πρώην αντιδήμαρχος Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Ρόδου, της Διεύθυνσης Τροχαίου υλικού και μηχανημάτων και της δημοτικής ενότητας Ατταβύρου, μίλησε στην εκπομπή του topfm «Ρόδος είναι και γυρίζει» και στον Στέλιο Σαρέσκο, για την καταγραφή των οχημάτων που ανακοίνωσε ο Δήμος αλλά και για τα δημοτικά τέλη, η αύξηση των οποίων έχει γίνει ιδιαίτερα αισθητή ακόμα και στην πιο ορεινή Κοινότητα της Ρόδου.
«Η δημοτική αρχή εμφάνισε την καταγραφή των οχημάτων σαν να ανακάλυψε την Αμερική…»
«Ήμουνα στη διεύθυνση τροχαίου υλικού για τρία χρόνια και είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι τα νούμερα που διάβασα, δεν βγαίνουν… Στην απογραφή που κάναμε, οι πινακίδες έφθαναν στις 605, δηλαδή πολύ περισσότερες… Η δημοτική αρχή εμφανίζει πάντα κάτι, σαν να έχει ανακαλύψει την Αμερική και χωρίς να ξέρει ότι η Αμερική έχει ήδη ανακαλυφθεί… Όταν ανέλαβα το τροχαίο υλικό, κανείς από τους υπηρεσιακούς δεν ήξερε πόσες ακριβώς πινακίδες και πόσα οχήματα είχε ο Δήμος…».
«Εμείς κάναμε την πρώτη ολοκληρωμένη καταγραφή οχημάτων – Υπήρχαν 90 οχήματα εξαφανισμένα…»
«Πιστεύω ότι αρκετά οχήματα είναι ακόμα γραμμένα σε προηγούμενες δημοτικές αρχές. Τότε, στη δική μας θητεία, η αρχική εκτίμηση των υπηρεσιακών ήταν πως είχαμε περίπου 400 πινακίδες και τελικά φθάσαμε στις 605… Και υπήρχαν περίπου 90 πινακίδες που δεν μπορούσαμε να εντοπίσουμε τα αντίστοιχα οχήματα… Είχαν εξαφανιστεί. Η πρώτη ολοκληρωμένη καταγραφή έγινε τότε. Είδαμε ποια οχήματα δεν είναι ενεργά και ποια δεν μπορούν να διορθωθούν ή να φτιάξουν».
«Νομιμοποιήσαμε όλα τα αυθαίρετα που υπήρχαν στο συνεργείο του Δήμου»
«Και… φυσικά, δεν είδαμε στην ανακοίνωση να αναφέρει η δημοτική αρχή ότι εμείς προσπαθήσαμε να εκσυγχρονίσουμε το συνεργείο του Δήμου. Δεν αναφέρουν ότι το πρατήριο καυσίμων μέσα στο Δήμο ήταν παράνομο και ότι, τουλάχιστον βγάλαμε την άδεια ίδρυσης και πως ότι όλα εκεί ήταν αυθαίρετα. Τα νομιμοποιήσαμε για να μπορέσουμε να βγάλουμε την άδεια. Ό,τι τοποθετήσαμε ένα νέο βενζινάδικο και ένα σύγχρονο κοντέινερ».
«Πλήρωνα για το Δήμο 25€ το μήνα και τώρα πληρώνω 180€! – Να καταλάβουν στο Δήμο ότι, για τα μαγαζιά, αυτή τη αύξηση μπορεί να μετακυλήσει στον καταναλωτή»
«Μιλάμε για την δημοτική ενότητα Αττάβυρου, την πιο ορεινή δημοτική ενότητα του νησιού, μια, κυρίως αγροτική και όχι τουριστική περιοχή. Πώς είναι δυνατόν, από τα 6,5 ευρώ το τετραγωνικό, την αύξηση που ανακοίνωσε ο Δήμος στα δημοτικά τέλη, να προκύπτει αύξηση κατά 11,57 ευρώ στους δύο τελευταίους λογαριασμούς; Στο δικό μου επαγγελματικό χώρο πλήρωνα 25€ το μήνα και αυτή τη στιγμή πληρώνω 180€! Η αύξηση, ποσοστιαία, φθάνει στο 450%! Αυτή είναι η μη επιβάρυνση στους δημότες, μέσα από την αύξηση των τελών, που διατράνωσε ο Δήμος;»
«Και όλα τα παρόμοια μαγαζιά με το δικό μου, στις γύρω περιοχές, στον Άγιο Ισίδωρο, στα Σιάνα, στην Έμπωνα αλλά και στη Νότια Ρόδο, σε πολλά χωριά, καλούνται να πληρώσουν ανάλογη αύξηση… Να καταλάβουν στη δημοτική αρχή ότι μια τέτοια αύξηση στα πάγια έξοδα ενός καταστήματος, αναπόφευκτα θα μετακυλήσει από τους επαγγελματίες στον καταναλωτή».
Ακούστε τις δηλώσεις του Νεκτάριου Φλοσκάκη (ηχητικό):
