Με προσωπικά, προειδοποιητικά σημειώματα από την ΑΑΔΕ, έχουν κατακλυστεί τα ηλεκτρονικά ταχυδρομεία χιλιάδων ιδιοκτητών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών και ο κατακλυσμός αυτός θα συνεχιστεί μέχρι την επόμενη Τετάρτη.
Τι έκαναν ή μάλλον τι δεν έκαναν όλοι αυτοί; Δεν πλήρωσαν τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2021, όπως τουλάχιστον προέκυψε από τις διασταυρώσεις, που κάνουν οι αρμόδιες υπηρεσίες. Και δεν είναι η πρώτη φορά, που οι “ξεχασιάρηδες” πιάνονται στη… φάκα. Μόλις την περασμένη Άνοιξη, η ΑΑΔΕ έστειλε 172.510 κοινοποιήσεις οφειλής Τελών Κυκλοφορίας του 2025, εκ των οποίων 161.456 αφορούν φυσικά πρόσωπα και 11.054 νομικά πρόσωπα.
Και τι θα γίνει με τις περιπτώσεις, όπου δεν θα καταστεί δυνατή η ειδοποίηση των φορολογούμενων κεντρικά; Θα τεθούν, στη διάθεση των αρμόδιων εφοριών και ΚΕΦΟΔΕ τα στοιχεία τους, προκειμένου να προβούν στην ειδοποίηση τους με συστημένες επιστολές. Κοινώς, κανείς δεν θα γλιτώσει.
Οι… αδικημένοι
Όπως προέκυψε, πάντως, από αντίστοιχες διασταυρώσεις προηγούμενων ετών, υπάρχουν περιπτώσεις- ουκ ολίγες- όπου οι ιδιοκτήτες οχημάτων δικαίως δεν είχαν πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας. Γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο, το ίδιο προειδοποιητικό ραβασάκι ενημερώνει τους παραλήπτες ότι μπορούν να δηλώσουν μέχρι τις 30 Οκτωβρίου, μέσω της εφαρμογής myCar, την πραγματική κατάσταση του οχήματός τους υποβάλλοντας το κατάλληλο δικαιολογητικό, προκειμένου να εκπέσουν των Τελών Κυκλοφορίας.
Η εφαρμογή στο myCar, με τα οχήματα που εμφανίζουν οφειλές από απλήρωτα Τέλη του 2021, θα ανοίξει την επόμενη Πέμπτη 1 Οκτωβρίου και η είσοδος στην εν λόγω εφαρμογή θα πραγματοποιείται με κωδικούς Taxisnet. Μέσω της εφαρμογής θα δηλώνεται από τον ιδιοκτήτη η κατάσταση του οχήματος για το έτος οφειλής ή και για επόμενα έτη (π.χ. κλεμμένο, διαγραμμένο, σε ακινησία, απαλλασσόμενο, κλπ.) και θα πρέπει συνυποβάλλεται το κατάλληλο δικαιολογητικό. Την πληροφόρηση για την κατάσταση του οχήματος βάσει της δήλωσης των ιδιοκτητών θα λαμβάνουν οι Φορολογικές Υπηρεσίες (Δ.Ο.Υ./ΚΕΦΟΔΕ) σε πραγματικό χρόνο.
Μετά τις 30 Οκτωβρίου, όταν δηλαδή θα κλείσει η εφαρμογή, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων μπορούν μέσω της εφαρμογής «Τα Αιτήματά μου», να συνεχίσου να δηλώνουν τον λόγο μη οφειλής Τελών Κυκλοφορίας επισυνάπτοντας τα δικαιολογητικά που αποδεικνύουν το γεγονός. Αυτό, όμως, δεν ανακόπτει τη διαδικασία της βεβαίωσης των οφειλών.
Οι… «καμπάνες»
Το “μπαλάκι” περνάει μετά στις αρμόδιες υπηρεσίες, που θα εξετάζουν τους ισχυρισμούς και τα δικαιολογητικά των φορολογούμενων.
Για παράδειγμα, αν για ένα όχημα προκύπτει ότι κυκλοφορούσε στο εξωτερικό για περισσότερα του ενός έτη, τότε διορθώνεται η εικόνα του για όλα τα έτη (τίθεται σε αναγκαστική ακινησία για το ανάλογο χρονικό διάστημα). Για τις περιπτώσεις που δηλώνεται παράδοση σε συλλέκτη σιδερικών/απώλεια, και δεν υφίσταται κατάλληλο δικαιολογητικό παρά μόνο υπεύθυνη δήλωση, δεν διορθώνεται η εικόνα του οχήματος, ωστόσο καταχωρείται σχετική σημείωση.
Οι Φορολογικές Υπηρεσίες προβαίνουν στις σχετικές διορθώσεις μέχρι τις 26 Νοεμβρίου και στις περιπτώσεις που από τα υποβαλλόμενα δικαιολογητικά δεν αποδεικνύεται η μη υποχρέωση καταβολής Τελών Κυκλοφορίας του 2021, τότε τα αντίστοιχα Τέλη συμπεριλαμβάνονται στη βεβαίωση των Τελών Κυκλοφορίας μαζί με το πρόστιμο. προστίμου. Η εντολή προς τις αρμόδιες υπηρεσίες είναι να έχει ολοκληρωθεί η βεβαίωση των οφειλόμενων Τελών ως τις 3 Δεκεμβρίου. Υπενθυμίζεται ότι το πρόστιμο αντιστοιχεί στο ύψος των οφειλόμενων Τελών, δηλαδή πρακτικά κάποιος θα πρέπει να πληρώσει διπλά τα Τέλη του 2021.
Σε περίπτωση που ιδιοκτήτης οχήματος στον οποίο έχουν βεβαιωθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2021, μαζί με το πρόστιμο, προσκομίσει εκ των υστέρων δικαιολογητικά που αποδεικνύουν τη μη οφειλή, είτε των τελών κυκλοφορίας και του προστίμου, είτε μόνο του προστίμου, αυτά θα γίνονται δεκτά από την αρμόδια Φορολογική Υπηρεσία και η οφειλή θα διαγράφεται.
Τα νέα Τέλη Κυκλοφορίας
Το μόνο σίγουρο είναι ότι τα Τέλη του 2027 θα υπολογιστούν και θα πληρωθούν με το ισχύον σύστημα, καθώς τα σενάρια και οι εισηγήσεις από την αρμόδια επιτροπή έχουν μείνει στο συρτάρι μέχρι νεωτέρας.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι υπό σκέψη είναι η δυνατότητα υπολογισμού των Τελών με βάση όχι τον κυλινδρισμό αλλά την εργοστασιακή τους αξία, ενώ αναζητείται τρόπος υπολογισμού των Τελών με βάση τις εκπομπές ρύπων, χωρίς να επιβαρυνθούν υπέρμετρα οι κάτοχοι παλαιότερων οχημάτων. Υπό σκέψη είναι, επίσης, αλλαγές στις απαλλαγές που απολαμβάνουν σήμερα τα οχήματα υβριδικής τεχνολογίας.
Πηγή: iefimerida.gr
