Στέργος Γιαννάς στον topfm για τις καταγγελίες Σπυροπούλου: «Το αυτοκίνητο δεν ανήκει σε επιχείρηση του σωματείου μας –Πιθανόν να προέρχεται από κατάλυμα που ενοικιάζει και αυτοκίνητα» (ηχητικό)

Ακούστε εδώ:

Της Ρένας Βενιανάκη

Με μια ματιά:

Η Κωνσταντίνα Σπυροπούλου κατήγγειλε ότι κινδύνευσε στη Ρόδο από ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με άκρως επικίνδυνα και φθαρμένα ελαστικά.

Το Σωματείο «Ήλιος» ξεκαθάρισε ότι το συγκεκριμένο όχημα δεν ανήκει σε καμία νόμιμη επιχείρηση-μέλος του.

Ο πρόεδρος Στέργος Γιαννάς κατήγγειλε την ανεξέλεγκτη δράση ιδιοκτητών καταλυμάτων που νοικιάζουν παράνομα ιδιωτικά αυτοκίνητα.

Το σωματείο ζητά από τα υπουργεία τη θέσπιση ειδικής, υποχρεωτικής σήμανσης για όλα τα νόμιμα ενοικιαζόμενα οχήματα.

Η Καταγγελία της Κωνσταντίνας Σπυροπούλου

Ο Πρόεδρος του Σωματείου Ενοικιαστών Αυτοκινήτων Ρόδου Στέργος Γιαννάς μίλησε σήμερα στον topfm και τη Ρένα Βενιανάκη για τις καταγγελίες που προχώρησε η γνωστή Ροδίτισσα παρουσιάστρια Κωνσταντίνα Σπυροπούλου για αυτοκίνητο που ενοικίασε στη Ρόδο και το οποίο, όπως ανέφερε στο instagram, είχε φθαρμένα λάστιχα με αποτέλεσμα να κινδυνέψει να σκοτωθεί η ίδια με το γιό της.

Παράνομες Ενοικιάσεις από Καταλύματα

Κάνει λόγο για ένα φαινόμενο που, όπως υποστηρίζει, έχει λάβει ανεξέλεγκτες διαστάσεις στη Ρόδο ο πρόεδρος του Σωματείου Επιχειρηματιών Ενοικιάσεως Οχημάτων Ρόδου «Ήλιος», Στέργος Γιαννάς, αναφερόμενος στην ενοικίαση αυτοκινήτων από ιδιοκτήτες τουριστικών καταλυμάτων.

Με αφορμή την υπόθεση που έχει προκαλέσει συζήτηση, ο κ. Γιαννάς υποστηρίζει ότι το αυτοκίνητο που ενοικίασε η Κωνσταντίνα Σπυροπούλου δεν προερχόταν από επιχείρηση ενοικίασης αυτοκινήτων που ανήκει στο σωματείο.

Όπως ανέφερε, από την έρευνα που πραγματοποιήθηκε, προκύπτει η εκτίμηση ότι η κ. Σπυροπούλου ενδεχομένως είχε ενοικιάσει κάποια βίλα ή άλλο τουριστικό κατάλυμα και στη συνέχεια μίσθωσε αυτοκίνητο από τον ιδιοκτήτη του καταλύματος, ο οποίος διέθετε δικό του όχημα. «Είναι εκτός του σωματείου μας. Δεν υπάρχει στο σωματείο μας αυτό το αυτοκίνητο», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο πρόεδρος του σωματείου περιγράφει ως ολοένα και πιο συνηθισμένη την πρακτική ιδιοκτητών τουριστικών καταλυμάτων να διαθέτουν παράλληλα και αυτοκίνητα προς ενοικίαση. Όπως λέει, σε αρκετές περιπτώσεις πρόκειται για οχήματα που ανήκουν στους ίδιους, ενώ σε άλλες περιπτώσεις φέρονται να χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα φίλων, γειόνων ή γνωστών. «Αυτό είναι ένα φαινόμενο το οποίο, δυστυχώς, το έχουμε καταγγείλει, αλλά δεν έχει γίνει τίποτα», σημειώνει ο κ. Γιαννάς, επισημαίνοντας ότι το ζήτημα έχει τεθεί επανειλημμένα στις αρμόδιες υπηρεσίες.

Αίτημα για Υποχρεωτική Σήμανση

Σύμφωνα με τον ίδιο, το σωματείο έχει ζητήσει από την ΑΑΔΕ, το Υπουργείο Μεταφορών και το Υπουργείο Τουρισμού να υπάρχει ειδική σήμανση σε όλα τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, ώστε να είναι άμεσα αναγνωρίσιμα. Η πρόταση, όπως εξηγεί, αποσκοπεί στην αντιμετώπιση φαινομένων παράτυπης ενοικίασης, αλλά και στην ενίσχυση της ασφάλειας των επισκεπτών. «Πρέπει όλα τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα να είναι αναγνωρίσιμα. Να υπάρχει ένα ειδικό σήμα πάνω, για να αποτρέπονται τέτοιες καταστάσεις», τονίζει.

Παράλληλα, ο κ. Γιαννάς διευκρινίζει ότι στην αγορά δραστηριοποιούνται και αρκετές επιχειρήσεις rent-a-car που δεν είναι μέλη του σωματείου. Όπως επισημαίνει, τα μέλη του σωματείου λειτουργούν υπό συγκεκριμένο καθεστώς και υποχρεούνται να τηρούν συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις.

Αναζήτηση Στοιχείων και Αποδείξεων

Αναφερόμενος στην κυρία Σπυροπούλου, που έχει μιλήσει δημόσια για την υπόθεση, ο κ. Γιαννάς εκτιμά ότι θα πρέπει να δοθούν περισσότερα στοιχεία προκειμένου να αποσαφηνιστεί τι ακριβώς συνέβη. Όπως αναφέρει, το σωματείο θα ζητήσει το όνομα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, καθώς και την απόδειξη που δόθηκε για την ενοικίαση. Το ζητούμενο, όπως προκύπτει από τις δηλώσεις του, είναι να ξεκαθαριστεί εάν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είχε ενοικιαστεί από νόμιμη επιχείρηση rent-a-car ή εάν επρόκειτο για όχημα που διέθετε προς ενοικίαση ιδιώτης ή ιδιοκτήτης τουριστικού καταλύματος.

Η Έκταση του Φαινομένου

«Έχει ξεφύγει το φαινόμενο» Ο κ. Γιαννάς επανέρχεται στο ζήτημα υπογραμμίζοντας ότι η πρακτική αυτή έχει πλέον λάβει μεγάλες διαστάσεις. «Το φαινόμενο αυτό του να νοικιάζουν αυτοκίνητα όσοι έχουν καταλύματα έχει ξεφύγει», αναφέρει, επαναλαμβάνοντας ότι το σωματείο έχει ήδη θέσει το θέμα στην ΑΑΔΕ, στο Υπουργείο Μεταφορών και στο Υπουργείο Τουρισμού. Όπως υπογραμμίζει, η ανάγκη για αναγνωρίσιμη σήμανση των ενοικιαζόμενων οχημάτων δεν αφορά μόνο την προστασία του επαγγελματικού κλάδου, αλλά και την ασφάλεια των τουριστών που χρησιμοποιούν τα συγκεκριμένα οχήματα.

Κανόνες Αντικατάστασης Ελαστικών

Στη συζήτηση τέθηκε και το ζήτημα της ηλικίας των ελαστικών στα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα. Ο κ. Γιαννάς αναφέρει ότι οι επιχειρήσεις του κλάδου προχωρούν κατά κανόνα σε αλλαγή των ελαστικών περίπου κάθε τέσσερα χρόνια. Σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως εξηγεί, η χρήση μπορεί να φτάσει και τα έξι χρόνια, ανάλογα με την κατάσταση και τη χρήση του οχήματος.

Όπως σημειώνει, τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα παραμένουν κατά τους χειμερινούς μήνες σε μεγάλο βαθμό ακινητοποιημένα και τα χιλιόμετρα που διανύουν είναι περιορισμένα. Σε κάθε περίπτωση, υποστηρίζει ότι τα μπροστινά ελαστικά στα οχήματα των επιχειρήσεων του κλάδου αντικαθίστανται στην τετραετία. Με αφορμή αναφορά σε ελαστικό με ένδειξη «13 και 19», ο κ. Γιαννάς υποστηρίζει ότι τέτοια περίπτωση δεν αφορά τα rent-a-car των μελών του σωματείου.

Ο Τοπικός Στόλος και τα «Ξενόφερτα» Οχήματα

Σε ό,τι αφορά τον αριθμό των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων που διαθέτουν οι τοπικές επιχειρήσεις, ο πρόεδρος του σωματείου εκτιμά ότι ανέρχονται περίπου σε 8.500. Ο ίδιος κάνει, ωστόσο, λόγο και για οχήματα που μεταφέρονται στη Ρόδο από άλλες περιοχές, επισημαίνοντας ότι ο συγκεκριμένος στόλος είναι δύσκολο να ελεγχθεί από τις τοπικές επιχειρήσεις. «Τα ξενόφερτα, απ’ έξω, που αυτοί φέρνουν καραβιές και μετά τα φέρνουν σε άλλες περιοχές, αυτούς δεν μπορούμε να τους ελέγξουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Γιαννάς προαναγγέλλει, τέλος, ότι το σωματείο θα κινηθεί για τη διερεύνηση της συγκεκριμένης υπόθεσης, αλλά και για την αντιμετώπιση του ευρύτερου ζητήματος των ενοικιάσεων αυτοκινήτων εκτός του οργανωμένου και ελεγχόμενου κλάδου.