Η χρονιά μέχρι στιγμής έχει εξελιχθεί καλύτερα σε σχέση με τις αρχικές ανησυχίες, μετά το ξέσπασμα της γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή – Οι τάσεις, οι προορισμοί και οι Αμερικανοί
Πολύ ισχυρός ο Ιούνιος σε κρατήσεις της τελευταίας στιγμής, ζήτημα… τιμής στην περίοδο αιχμής για το θερμό δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου, άνοδος τον Σεπτέμβριο και εντυπωσιακές επιδόσεις τον Οκτώβριο, με υπαρκτή ζήτηση ακόμη και για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Νοεμβρίου.
Aυτή είναι η εικόνα όπως διαμορφώνεται στο ξεκίνημα του Ιουλίου για την πορεία της φετινής θερινής σεζόν, σε μια χρονιά που μέχρι στιγμής έχει εξελιχθεί μεν καλύτερα σε σχέση με τις αρχικές ανησυχίες της αγοράς, μετά το ξέσπασμα της γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή, ωστόσο απέχει μακράν από το να χαρακτηριστεί προβλέψιμη. Η ροή των κρατήσεων δεν έχει αποκατασταθεί και η τελική κράτηση έρχεται όλο και πιο κοντά στην ημερομηνία άφιξης, είτε πρόκειται για τα ξενοδοχεία είτε για τις αεροπορικές, ενώ και οι αγορές αντιδρούν με διαφορετικές ταχύτητες, με τις δύο μεγαλύτερες εθνικότητες εισερχόμενου τουρισμού για τη χώρα μας, τους Βρετανούς και τους Γερμανούς, να κινούνται καλύτερα σε σχέση με την επίσης μεγάλη αγορά των ΗΠΑ.
Οι αριθμοί
Στα θετικά της χρονιάς είναι ότι οι μέχρι στιγμής επιδόσεις του πρώτου πενταμήνου παραπέμπουν σε ανοδικά νούμερα τόσο σε αφίξεις όσο και σε εισπράξεις, ενώ και οι αεροπορικές εταιρείες διατηρούν ψηλά την προσφορά για την Ελλάδα. Από τις αρχές Ιουλίου έως και τον Οκτώβριο οι προσφερόμενες θέσεις σε διεθνείς πτήσεις για τους ελληνικούς προορισμούς καταγράφουν άνοδο κατά 9,2% ξεπερνώντας τα 19,83 εκατομμύρια από τα 18,16 εκατομμύρια της αντίστοιχης περυσινής περιόδου, με βάση τα τελευταία στοιχεία από το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ). Ζητούμενο φυσικά είναι η προσφορά να μετουσιωθεί και σε κρατήσεις, με τις αεροπορικές να μην παύουν να δηλώνουν ότι η πορεία της ζήτησης το επόμενο διάστημα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την αποκλιμάκωση της γεωπολιτικής κρίσης και την ενίσχυση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης. Ακόμη κι έτσι όμως η προειδοποίηση από τους επιτελείς της Διεθνούς Ενωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) την περασμένη εβδομάδα ότι, αν και η πρόσφατη υποχώρηση των διεθνών τιμών του πετρελαίου είναι θετική εξέλιξη, οι επιπτώσεις του πολέμου αναμένεται να συνεχιστούν για αρκετό διάστημα στις αερομεταφορές, δίνει μια πρόγευση για τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων, πολύ περισσότερο αν ληφθούν υπόψη και οι μέχρι σήμερα απώλειες λόγω της αύξησης του κόστους του αεροπορικού καυσίμου που έφτασε μέσα στην κρίση να είναι υπερδιπλάσιο σε σύγκριση με την προ κρίσης περίοδο.
Στο κομμάτι της προσφοράς αεροπορικών θέσεων στη χώρα μας, σε μηνιαία βάση, τόσο ο Ιούλιος όσο και ο Αύγουστος κινούνται στο +7,1% στους ελληνικούς προορισμούς, με την προσφορά να αντιστοιχεί σε 5,6-5,7 εκατομμύρια θέσεις σε διεθνείς εισερχόμενες πτήσεις ανά μήνα, ενώ τον Σεπτέμβριο η άνοδος μετριάζεται στο 6,6% και τα 4,84 εκατομμύρια, για να εκτοξευτεί τον Οκτώβριο στο 20,3% έναντι του περσινού μήνα με προσφορά 3,65 εκατομμυρίων θέσεων.
Σε σχέση με τους ανταγωνιστές, η «πρωταθλήτρια» στον ευρωπαϊκό τουρισμό Ισπανία βρίσκεται αυτή την στιγμή πολύ ψηλά, προς επίρρωση όσων εκτιμούσαν από την αρχή της γεωπολιτικής κρίσης ότι θα απορροφήσει φέτος μεγαλύτερη ζήτηση λόγω γεωγραφικής θέσης, ως πιο κοντινός προορισμός για τις μεγάλες δυτικοευρωπαϊκές αγορές αλλά και με μεγαλύτερη απόσταση από τις εξελίξεις. Η Ισπανία έχει τη μεγαλύτερη αύξηση φέτος σε προσφερόμενες θέσεις με 11,9% σε σχέση με πέρυσι για το τετράμηνο Ιουλίου – Οκτωβρίου, ξεπερνώντας τα 53,19 εκατομμύρια θέσεις.
Ακόμη μεγαλύτερη αύξηση, στο 12,8%, καταγράφει η Ιταλία με συνολικά 40,32 εκατομμύρια προσφερόμενες θέσεις επιβεβαιώνοντας και αυτή την ισχύ της, ενώ η Γαλλία κινείται σαφώς χαμηλότερα, στο +4,6%, με 34,8 εκατομμύρια προσφερόμενες θέσεις σε διεθνείς πτήσεις. Το φετινό καλοκαίρι μεγάλο αντίκτυπο λόγω της γεωπολιτικής κρίσης έχει η Τουρκία, η οποία έχει μεν αύξηση, όμως χαμηλή, στο 2%, με 32,64 εκατομμύρια προσφερόμενες θέσεις σε διεθνείς εισερχόμενες πτήσεις, ωστόσο η πιο χαμένη είναι η Κύπρος, η οποία έχει οριακή πτώση 0,5%, με 3,4 εκατομμύρια προσφερόμενες θέσεις.
Oι αεροπορικές φαίνεται λοιπόν να διατηρούν ψηλά τις προσδοκίες τους για την Ελλάδα, εντούτοις η αβεβαιότητα επιμένει, κάτι που επιβεβαιώνει και η μεγαλύτερη εγχώρια αεροπορική εταιρεία, η Aegean, η οποία και αυτή, παρά τις δυσκολίες, έχει προγραμματίσει να προσφέρει για το σύνολο του 2026 περίπου 22 εκατομμύρια θέσεις, αυξημένες κατά 5% συγκριτικά με πέρυσι. Η εταιρεία βλέπει μέχρι στιγμής ικανοποιητική την επιβατική κίνηση στα περυσινά επίπεδα, ωστόσο παραμένει η τάση που έχει ξεκινήσει από τον Μάρτιο με επιβράδυνση των νέων κρατήσεων και στροφή προς πιο βραχυπρόθεσμο προγραμματισμό, λόγω της αυξημένης αβεβαιότητας.
Σε ενίσχυση του δικτύου της στο εσωτερικό αλλά ακόμη περισσότερο εκτός συνόρων -κάτι που αποτυπώνεται στο διψήφιο ποσοστό ανόδου της κίνησης στο δίκτυο εξωτερικού από την αρχή του έτους, παρά το δύσκολο περιβάλλον- προχωρά και η έτερη εγχώρια αεροπορική, η SKY express. Eπιπλέον, για την εταιρεία, κεντρικό ζητούμενο για το 2026 παραμένουν η αντιμετώπιση της εποχικότητας και η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου πέρα από τους καλοκαιρινούς μήνες, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την Κρήτη, όπου διεθνείς πτήσεις της SKY express εκτείνονται πλέον έως και τον Νοέμβριο, αξιοποιώντας τις ηπιότερες καιρικές συνθήκες και τη διαρκή ζήτηση για το νησί.
Συνολικά ως προς τις διεθνείς αεροπορικές αφίξεις φέτος στην Ελλάδα, με βάση τα επίσημα στοιχεία του πρώτου πενταμήνου που συγκεντρώνει το ΙΝΣΕΤΕ από τα ελληνικά αεροδρόμια, αυτές διαμορφώνονται στα 6,6 εκατομμύρια, αυξημένες κατά 5% σε σχέση με την περσινή περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου, με τον Απρίλιο ειδικά να καταγράφει για πρώτη φορά πτώση κατά 1,9% έναντι του ίδιου μήνα του 2025 και τον Μάιο να γυρνάει και πάλι σε θετικό πρόσημο, με 3,1 εκατομμύρια διεθνείς αφίξεις και άνοδο 3,4%. Τη φετινή περίοδο Ιανουαρίου – Μαΐου στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών καταγράφηκαν 2,9 εκατομμύρια διεθνείς αφίξεις, παρουσιάζοντας άνοδο 2,2%. Ωστόσο, τόσο ο Απρίλιος όσο και ο Μάιος κινήθηκαν πτωτικά στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας κατά 4,8% και 7,9% αντίστοιχα (σε επίπεδο πάντα διεθνών αφίξεων και όχι στο σύνολο της επιβατικής κίνησης που διατήρησε θετικό πρόσημο το συγκεκριμένο δύσκολο δίμηνο της άνοιξης).
Οι Αμερικανοί
Στο σημείο αυτό εντοπίζεται η φετινή μεγάλη αστάθεια, όπως διαφαίνεται, της σημαντικής -λόγω της υψηλής δαπάνης και της μεγαλύτερης διάρκειας διαμονής- αμερικανικής αγοράς. Και αυτό, παρά το γεγονός ότι φέτος είναι περισσότερο αυξημένος από ποτέ ο αριθμός των απευθείας πτήσεων στο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, που αναμένεται να ξεπεράσουν, όπως και πέρυσι, τις 100 σε εβδομαδιαία βάση στην αιχμή της σεζόν. Ο κ. Ευριπίδης Τζήκας, γενικός διευθυντής του Athens Capital MGallery, του γνωστού πεντάστερου ξενοδοχείου στο Σύνταγμα, από το χαρτοφυλάκιο του ομίλου Λάμψα («Μεγάλη Βρεταννία», «King George»), το οποίο -σημειωτέον- καταγράφει και φέτος από τις υψηλότερες επιδόσεις πανευρωπαϊκά μεταξύ των ξενοδοχείων υπό το brand της MGallery του ομίλου Accor, εντοπίζει τέσσερις βασικές αιτίες. Kατ’ αρχάς, η γεωπολιτική κρίση και η αβεβαιότητα-ανασφάλεια που αυτή μπορεί να επιφέρει τόσο ως προς την ψυχολογία όσο και ως προς την τσέπη και επιπλέον το πολύ βασικό θέμα των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων που έχουν αυξηθεί λόγω και της ανόδου των αεροπορικών καυσίμων. Δύο ακόμη ζητήματα που έχουν να κάνουν περισσότερο με τη χρονική συγκυρία και μπορεί να αναβάλλουν για αργότερα τα ταξίδια είναι η μεγάλη διοργάνωση του Μουντιάλ και η επέτειος της 4ης Ιουλίου για τα 250 χρόνια που γιορτάζουν φέτος οι ΗΠΑ από τη Διακήρυξη της Ανεξαρτησίας τους. Το ενθαρρυντικό πάντως είναι ότι οι προγραμματισμένες διεθνείς αεροπορικές θέσεις από τις ΗΠΑ για την Ελλάδα το τετράμηνο Ιουλίου – Οκτωβρίου είναι αυξημένες σε ποσοστό 4% αγγίζοντας τις 450.000. Η Ελλάδα έχει την τρίτη μεγαλύτερη αύξηση από τις ΗΠΑ, μετά την Ιταλία (7,4% με 1,77 εκατομμύρια θέσεις) και την Ισπανία (6,5% με 1,32 εκατομμύρια θέσεις). Η Γαλλία καταγράφει αύξηση μόλις 2,4%, αλλά η Τουρκία έχει αρνητικό πρόσημο, με -5,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο και 843.000 αεροπορικές θέσεις.
Μία ακόμη ειδοποιός διαφορά που παρατηρείται φέτος από την άλλη άκρη του Ατλαντικού σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια έχει να κάνει με τις κρατήσεις που γίνονται ακόμη και από τους Αμερικανούς το λεγόμενο «last minute», την τελευταία στιγμή – και αυτό παρά το γεγονός ότι κάτι τέτοιο συνεπάγεται και αυξημένη τιμή στα αεροπορικά εισιτήρια. «Φέτος πολλοί Αμερικανοί έκλεισαν τις διακοπές τους τον Ιούνιο, όταν τα προηγούμενα χρόνια βλέπαμε να γίνονται κρατήσεις σε διάστημα 3-5 μηνών πριν από την άφιξη. Τώρα βλέπουμε να γίνονται κρατήσεις ακόμη και σε διάστημα μικρότερο των 30 ημερών, με το ταξιδιωτικό κοινό να κυνηγά σε πολλές περιπτώσεις και τυχόν ευκαιρίες-προσφορές της τελευταίας στιγμής», δηλώνει ο κ. Βασίλης Λαπαναΐτης, ιδρυτής της ελληνικής εταιρείας διαχείρισης boutique ξενοδοχείων Square Lime.
Ο ίδιος εκτιμά ότι σημαντικό μέρος της ζήτησης το δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου θα εξαρτηθεί από την τιμή: «Η επιθυμία για ταξίδια παραμένει, κάτι που φάνηκε και από το γεγονός ότι καθ’ όλη τη διάρκεια της γεωπολιτικής κρίσης, ακόμη και το δύσκολο δίμηνο Μαρτίου – Απριλίου, έστω κι αν οι κρατήσεις ήταν από -25% έως -35% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή πολύ καλή περίοδο, οι αναζητήσεις στα συστήματα κρατήσεων των ξενοδοχείων ήταν ψηλά και σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και αυξημένες, συνεχίζοντας και τον Μάιο. Πρόκειται για θετικό δείγμα που επιβεβαιώνει και την εδραίωση της Ελλάδας ως προορισμού. Μετά την υστέρηση του Μαΐου, μέσα στον Ιούνιο το last minute ήταν πολύ έντονο, ενώ για Ιούλιο και Αύγουστο, όπου ανεβαίνουν και οι τιμές, η ζήτηση είναι υπαρκτή και βλέπουμε να μετατρέπεται σε κρατήσεις αμέσως, όταν αυτή επηρεάζεται (προς τα κάτω) από τις τιμές. Σημαντική άνοδος καταγράφεται επίσης τον Σεπτέμβριο και ακόμη περισσότερο τον Οκτώβριο, συνεχίζοντας και τις πρώτες ημέρες του Νοεμβρίου».
Μάλιστα, σύμφωνα με τα στοιχεία από το χαρτοφυλάκιο ξενοδοχείων που διαχειρίζεται η εταιρεία μέσω της πλατφόρμας WebHotelier, «τα καταλύματα επιτυγχάνουν στις αρχές του φθινοπώρου μέση τιμή υψηλότερη, κοντά στο 10%-12%, άρα ένα σημαντικό στοίχημα για τους ξενοδόχους είναι κατά πόσο θα είναι διατεθειμένοι να μείνουν ανοιχτοί φέτος για μεγαλύτερο διάστημα και μάλιστα οι προορισμοί να μπορέσουν να εξασφαλίσουν ότι πέρα από τα καταλύματα θα είναι ανοιχτά και τα καταστήματα ή η εστίαση ώστε να επιτευχθεί σταδιακά το μεγάλο ζητούμενο της επιμήκυνσης».
«Η βασική διαφορά δεν είναι στη ζήτηση, αλλά στον χρονισμό της», σχολιάζει ο κ. Μάρκος Γεωργίου, γενικός διευθυντής της Loguers, η οποία δραστηριοποιείται στην παροχή υπηρεσιών διαχείρισης πωλήσεων και marketing στον κλάδο της φιλοξενίας, έχοντας ένα χαρτοφυλάκιο που υπερβαίνει τον πήχη των 140 ξενοδοχειακών καταλυμάτων σε περισσότερους από 25 τουριστικούς προορισμούς στην Ελλάδα και το εξωτερικό. «Το last minute, λοιπόν, δεν είναι πλέον τάση· έχει γίνει δομικό χαρακτηριστικό της αγοράς. Ο επισκέπτης δεν ακυρώνει, αναβάλλει», εξηγεί ο ίδιος. Tην τάση του last minute, πάντως, ακολουθούν και οι μεγάλοι ταξιδιωτικοί οργανισμοί, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τoν μεγαλύτερο ευρωπαϊκό οργανισμό TUI που διαφημίζει τα deals της τελευταίας στιγμής από τη Γερμανία στην Ελλάδα προσφέροντας εκπτώσεις που φτάνουν ακόμη και 38% για ταξίδια 7 ημερών το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουλίου. Ενδεικτικά, στη Δυτική Πελοπόννησο για αεροπορικό ταξίδι 7 διανυκτερεύσεων σε ξενοδοχείο 4+ αστέρων, all inclusive, το κόστος πέφτει στα 1.550 ευρώ από τα 2.495 ευρώ, ενώ σε γνωστό πεντάστερο της Ρόδου για αεροπορικό ταξίδι από τις 13 Ιουλίου με διαμονή 7 διανυκτερεύσεων με πρωινό η έκπτωση είναι 19%, με τελική τιμή στα 1.575 ευρώ.
Αντίστοιχα, εκπτώσεις 15% με ειδικά κουπόνια τύπου «Summer15» παρέχουν γνωστές εταιρείες και στο κομμάτι της ενοικίασης βιλών, σε έναν κλάδο πάντως όπου οι ιδιοκτήτες δεν φαίνονται πολύ διατεθειμένοι να μειώσουν τις τιμές ώστε να μην έχουν κακό προηγούμενο όταν θα είναι πιο εύκολες οι συνθήκες στην αγορά.
Οι προορισμοί
Ο κ. Γεωργίου παραθέτει την εικόνα στους προορισμούς ανά την Ελλάδα: «Η φετινή εικόνα είναι σαφώς δύο ταχυτήτων. Ισχυρή δυναμική δείχνουν η Κρήτη και τα Ιόνια Νησιά. Στο Ιόνιο οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις ξεπέρασαν τις 600.000 το πεντάμηνο, αυξημένες πάνω από 10%, με την Κέρκυρα και τη βρετανική αγορά να λειτουργούν ως ατμομηχανή. Η Κρήτη παραμένει κορυφαία επιλογή για Γερμανούς και Γάλλους και αντέχει στις πιέσεις, ενώ οι Βρετανοί στρέφονται κατά κύριο λόγο στα Ιόνια.
Η Αθήνα είχε ένα εξαιρετικό α’ δίμηνο και διατηρεί από τους υψηλότερους δείκτες ικανοποίησης στην Ευρώπη, με ποσοστά πάνω από 80%, αν και με αποκλίσεις από ξενοδοχείο σε ξενοδοχείο. Συνολικά, ο ελληνικός τουρισμός παραμένει έντονα συγκεντρωμένος: πέντε Περιφέρειες (Νότιο Αιγαίο, Αττική, Κρήτη, Ιόνια Νησιά και Κεντρική Μακεδονία) συγκεντρώνουν τη μεγάλη πλειονότητα των αφίξεων, διανυκτερεύσεων και εισπράξεων.
Πιο σύνθετη είναι η εικόνα σε τμήμα του Αιγαίου, με ορισμένους προορισμούς των Δωδεκανήσων να επηρεάζονται -ψυχολογικά περισσότερο παρά πραγματικά- από την εγγύτητα στη Μέση Ανατολή. Παράλληλα, στην εγχώρια αγορά καταγράφεται μια στροφή προς την ηπειρωτική Ελλάδα, κυρίως για λόγους κόστους. Δεν θα μιλούσα όμως για προβληματικούς προορισμούς, αλλά για προορισμούς που φέτος χρειάζονται πιο επιθετική προβολή και πιο έξυπνη διαχείριση καναλιών για να καλύψουν τη διαφορά. Ο χάρτης δεν αλλάζει· αλλάζει η ταχύτητα με την οποία γεμίζει το κάθε κομμάτι του.
Ξεχωριστή αναφορά αξίζουν οι δύο ναυαρχίδες του premium τουρισμού. Η Σαντορίνη παραμένει το πιο αδύναμο σημείο φέτος: αν και ανακάμπτει, δεν έχει επιστρέψει στα επίπεδα του 2024, καθώς εξακολουθεί να επωμίζεται το πλήγμα της εικόνας της από τη σεισμική δραστηριότητα του περσινού χειμώνα και τη μεγαλύτερη επιφυλακτικότητα αγορών όπως οι ΗΠΑ, με μέρος της υψηλής ζήτησης να μετατοπίζεται σε πιο προσιτούς κυκλαδίτικους προορισμούς, όπως η Πάρος και η Νάξος. Η Μύκονος, αντίθετα, μετά από τρεις απαιτητικές χρονιές δείχνει σαφή σημάδια ανάκαμψης. Είναι η καλύτερη απόδειξη ότι ούτε οι κορυφαίοι προορισμοί είναι δεδομένοι».
Οι πέντε μεγαλύτερες αγορές σε όρους εισπράξεων, που καλύπτουν πάνω από το 40% των αφίξεων και πάνω από τις μισές εισπράξεις, είναι η Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, οι ΗΠΑ, η Γαλλία και η Ιταλία. Η γερμανική αγορά κινείται καλά και ωφελείται από τη μετατόπιση ζήτησης από ανταγωνιστικούς προορισμούς της Ανατολικής Μεσογείου, «αν και εμφανίζει πιο επιφυλακτική, συμπεριφορά με σαφή στοιχεία κρατήσεων τελευταίας στιγμής.
Φέτος βλέπουμε να ξεχωρίζει επίσης η δυναμική της Γαλλίας και της Ιταλίας, ενώ ανερχόμενες αγορές όπως η Πολωνία και η Ρουμανία διευρύνουν σταθερά τη βάση μας. Το Ηνωμένο Βασίλειο παραμένει ανθεκτικό, αλλά κρατά στο χέρι τις κρατήσεις λόγω του αυξημένου κόστους ζωής. Η αγορά που θέλει προσοχή είναι οι ΗΠΑ. Παραμένει η πιο υψηλής δαπάνης αγορά μας -ο Αμερικανός επισκέπτης ξοδεύει κατά μέσο όρο σημαντικά περισσότερα από τον μέσο τουρίστα-, όμως οι πρόσφατες ενδείξεις στις εισπράξεις δείχνουν επιβράδυνση και δεν πρέπει να τη θεωρούμε δεδομένη», αναφέρει ο κ. Γεωργίου.
Οι τάσεις
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν και οι τάσεις που βλέπει σε αυτή τη συγκυρία η ίδια η αγορά ως προς τα κίνητρα για ταξίδια, όπως τις περιγράφει ο κ. Λαπαναΐτης.
■ Μετά από μία δεκαετία κατά την οποία κυριάρχησε η αναζήτηση μοναδικών εμπειριών, αναδύεται πλέον μια νέα τάση, το λεγόμενο «Connection Economy»: οι σύγχρονοι ταξιδιώτες δεν αναζητούν μόνο εμπειρίες, αλλά ουσιαστική σύνδεση τόσο με τον προορισμό και την τοπική κοινότητα όσο και με τους ανθρώπους που συναντούν και μοιράζονται κοινά ενδιαφέροντα. Η αυθεντικότητα, το αίσθημα του ανήκειν και η ανθρώπινη επαφή αποκτούν ολοένα μεγαλύτερη σημασία στις ταξιδιωτικές επιλογές, με τους ταξιδιώτες να δίνουν έμφαση στην ποιότητα του χρόνου που μοιράζονται. Ανθρωποι μόνοι τους ενώνονται από ένα κοινό ενδιαφέρον και ταξιδεύουν με έναν κοινό σκοπό.
■ Μία ακόμη τάση έχει να κάνει με την επιθυμία για λιγότερο πολύπλοκες διακοπές: «Σε ορισμένες περιπτώσεις έχει γίνει πολύ περίπλοκη η εμπειρία, από την ταλαιπωρία στη μετακίνηση μέχρι τις κρατήσεις στις ξαπλώστρες και το περιορισμένο χρονικό περιθώριο (slots) στα εστιατόρια. Ειδικά στις Κυκλάδες έχει συμβεί στη Μύκονο και ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί σε εκείνους τους προορισμούς που αυξάνουν μερίδια όπως η Πάρος».
■ Η άνοδος της αυθεντικότητας περνά και στη γεύση με μετατόπιση από την υψηλή γαστρονομία σε πιο αυθεντικές γεύσεις, πέραν φυσικά της αναζήτησης της αυθεντικής διασκέδασης.
■ Για τα πιο υψηλά εισοδήματα και προς αποφυγή της πολυκοσμίας του καλοκαιριού, καταγράφεται η τάση για μετατόπιση προς τo yachting. Σύμφωνα με τη νέα έκθεση της Bain & Company, σε συνεργασία με τον ιταλικό σύνδεσμο κατασκευαστών ειδών πολυτελείας Altagamma, μέχρι στιγμής για φέτος η προτίμηση των καταναλωτών για τις εμπειρίες αναπτύσσεται μιάμιση φορά ταχύτερα απ’ ό,τι για τα υλικά αγαθά. Οι καταναλωτές ενδιαφέρονται περισσότερο να ζήσουν ξεχωριστές στιγμές από το να αποκτήσουν αντικείμενα και στον ευρύτερο κλάδο των εμπειριών η πολυτελής φιλοξενία, τα ιδιωτικά αεροσκάφη, τα γιοτ και οι κρουαζιέρες εμφανίζουν ισχυρή ανθεκτικότητα.
Mε βάση το επικρατέστερο σενάριο της Bain, οι παγκόσμιες δαπάνες συνολικά στην αγορά προϊόντων πολυτελείας εκτιμάται ότι θα διαμορφωθούν μεταξύ 1,44-1,47 τρισ. ευρώ για το 2026, ενώ οι δαπάνες για πολυτελείς εμπειρίες εκτιμάται ότι θα αυξηθούν κατά 9%-11%, υπερβαίνοντας κατά πολύ τον προβλεπόμενο ρυθμό ανάπτυξης της αγοράς προσωπικών ειδών πολυτελείας, η οποία αναμένεται να κινηθεί μόλις μεταξύ 1%-4%.
ΠΗΓΗ: newmoney.gr
