Μία τολμηρή και σημαντική πρόταση καταθέτει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η επαπειλούμενη αύξηση των χρεώσεων στη μεταφορά εμπορευμάτων και πρώτων υλών που γίνονται με επιδοτούμενα ακτοπλοϊκά δρομολόγια σε απομακρυσμένα και δυσπρόσιτα νησιά.
Συγκεκριμένα, ο κ. Κόνσολας, ζητά να εξεταστεί η επιβολή ανώτατου ορίου χρεώσεων για εμπορεύματα και πρώτες ύλες που μεταφέρονται στα απομακρυσμένα και δυσπρόσιτα νησιά με ακτοπλοϊκά δρομολόγια που επιδοτούνται από το Κράτος μέσω των συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας.
Όπως είναι γνωστό, για πρώτη φορά, το Υπουργείο Ναυτιλίας σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών διασφάλισε ποσό 670 περίπου εκατομμυρίων ευρώ για τη σύναψη τετραετών συμβάσεων δημόσιας υπηρεσίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των απομακρυσμένων και δυσπρόσιτων νησιών.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρει, όμως, ότι η αύξηση του ενεργειακού κόστους για την ακτοπλοΐα, ενδέχεται να οδηγήσει σε αύξηση των χρεώσεων για τη μεταφορά εμπορευμάτων και πρώτων υλών σε αυτά τα νησιά, παρατηρώντας ταυτόχρονα ότι σε δυσπρόσιτα και απομακρυσμένα νησιά που δεν υπάρχει καθημερινή ακτοπλοϊκή συγκοινωνία, η συγκεκριμένη συνθήκη οδηγεί σε αύξηση του κόστους προμήθειας, ενώ αν προστεθεί και μια ενδεχόμενη αύξηση του μεταφορικού κόστους, αυτό θα αποβεί εις βάρος της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων στα μικρά νησιά.
«Κάτω από αυτό το πρίσμα θα μπορούσε να εξεταστεί η επιβολή ανώτατου ορίου χρεώσεων για εμπορεύματα και πρώτες ύλες που μεταφέρονται στα απομακρυσμένα και δυσπρόσιτα νησιά με ακτοπλοϊκά δρομολόγια που επιδοτούνται από το Κράτος μέσω των συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας.
Το πρόσθετο οικονομικό κόστος θα μπορούσε να καλυφθεί από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων που διαχειρίζεται το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών», επισημαίνει ο Μάνος Κόνσολας.
