Κόνσολας στον topfm: «Ράμπο» στα πλοία του Σπανού – Θα γίνουν έλεγχοι και στα άλλα πλοία ή μόνο εκεί; Τι είπε για ακρίβεια και υγεία (ηχητικό)

Ακούστε εδώ:

Της Ρένας Βενιανάκη

Ακρίβεια: Ζητήθηκαν αυστηροί έλεγχοι σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα και πρόσθετα μέτρα οικονομικής ελάφρυνσης για τις οικογένειες στα νησιά.
Δημόσια Υγεία: Προτάθηκε ένας νέος, γενναίος κύκλος στεγαστικών και μισθολογικών κινήτρων για την προσέλκυση γιατρών στο υποστελεχωμένο ΕΣΥ.
Ακτοπλοϊκοί Έλεγχοι: Τονίστηκε η ανάγκη για καθολικούς και ισότιμους ελέγχους ασφαλείας σε όλες τις εταιρείες, αποφεύγοντας τη στοχοποίηση μίας μόνο.
Μετακινήσεις: Επισημάνθηκε το υψηλό κόστος των εισιτηρίων και η ανάγκη συνολικής στρατηγικής για την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου.

Οι Επαφές του Δεκαπενταύγουστου και η Μεταφορά των Αιτημάτων στη Βουλή

Την ανάγκη για περισσότερες και πιο αποτελεσματικές παρεμβάσεις της Πολιτείας στα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι των Δωδεκανήσων ανέδειξε ο βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στον topfm και τη Ρένα Βενιανάκη.

Με αφορμή την παρουσία του στα νησιά κατά την περίοδο του Δεκαπενταύγουστου, ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στη σημασία της άμεσης επαφής με τους κατοίκους, υπογραμμίζοντας ότι οι συζητήσεις μαζί τους αποτελούν για τον ίδιο έναν τρόπο να καταγράφει τις ανάγκες, τις διαμαρτυρίες αλλά και τις προσδοκίες τους και να τις μεταφέρει στη Βουλή.

Τα Τρία Κυρίαρχα Ζητήματα των Δωδεκανησίων

Σύμφωνα με τον βουλευτή, τρία είναι σήμερα τα κυρίαρχα ζητήματα για τους Δωδεκανήσιους: η ακρίβεια, το κόστος και η δυσκολία των μετακινήσεων και η δημόσια υγεία.

«Πρέπει να γίνουν περισσότερα για την ακρίβεια»

Αναφερόμενος στην ακρίβεια, ο κ. Κόνσολας αναγνώρισε ότι πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό και διεθνές πρόβλημα, σημείωσε ωστόσο ότι αυτό δεν μπορεί να αποτελεί άλλοθι για την Πολιτεία.

Όπως τόνισε, απαιτούνται επιπλέον μέτρα για την ελάφρυνση του οικογενειακού εισοδήματος, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές, όπου το κόστος διαβίωσης και μετακίνησης είναι αυξημένο.

Ο ίδιος αναφέρθηκε στις φορολογικές ελαφρύνσεις και στις παρεμβάσεις που έχουν γίνει για την ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος, αλλά και στους ελεγκτικούς μηχανισμούς που έχουν ενεργοποιηθεί για την αντιμετώπιση φαινομένων αισχροκέρδειας.

Έλεγχοι στην Εφοδιαστική Αλυσίδα και Ενεργειακό Κόστος

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην ανάγκη να ενισχυθούν οι έλεγχοι σε ολόκληρη την αλυσίδα διακίνησης των προϊόντων, από την παραγωγή μέχρι το ράφι, καθώς εκεί, όπως είπε, εντοπίζεται ένα σημαντικό μέρος του προβλήματος.

«Πρέπει να ενισχυθούν και να ενταθούν οι έλεγχοι», σημείωσε, αναφερόμενος κυρίως στην προμήθεια της διατροφικής αλυσίδας και στα προϊόντα που φτάνουν από το χωράφι στο ράφι.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι οι αυξήσεις σε μισθούς και συντάξεις πρέπει να συνεχιστούν, ενώ έθεσε και το ζήτημα του υψηλού ενεργειακού κόστους, το οποίο επηρεάζει τόσο τα ελληνικά νοικοκυριά όσο και την τουριστική κίνηση στα νησιά.

Η Συζήτηση για την Αισχροκέρδεια και τα Πρόστιμα

Στη συνέντευξη τέθηκε ευθέως το ερώτημα εάν οι αυξημένοι έλεγχοι έχουν οδηγήσει σε ουσιαστικά αποτελέσματα για τον καταναλωτή.

Ο κ. Κόνσολας υποστήριξε ότι οι ελεγκτικοί μηχανισμούς του Υπουργείου Ανάπτυξης έχουν ενισχυθεί σημαντικά και ότι έχουν επιβληθεί πρόστιμα σε επιχειρήσεις για παραβατικές πρακτικές και φαινόμενα αισχροκέρδειας.

Παράλληλα, αναγνώρισε ότι «απόλυτο αποτέλεσμα» δεν υπάρχει και ότι οι έλεγχοι πρέπει να συνεχιστούν και να ενταθούν, ιδιαίτερα στα προϊόντα πρώτης ανάγκης.

Δημόσια υγεία: «Το ΕΣΥ είναι ευθύνη της Πολιτείας»

Με ιδιαίτερη έμφαση μίλησε ο Μάνος Κόνσολας για την κατάσταση στη δημόσια υγεία, με αφορμή και την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη στο Νοσοκομείο της Ρόδου.

Το πρόβλημα της υποστελέχυσης, όπως σημείωσε, παραμένει ιδιαίτερα σοβαρό και δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με αποσπασματικές παρεμβάσεις ή δωρεές ιδιωτών.

Ο βουλευτής τόνισε ότι η λειτουργία του Εθνικού Συστήματος Υγείας αποτελεί πρωτίστως ευθύνη της Πολιτείας.

«Με φιλανθρωπίες δεν στέκεται το ΕΣΥ», ήταν χαρακτηριστικά η θέση του, υπογραμμίζοντας ότι, όσο σημαντική και αν είναι η συνδρομή ξενοδόχων, επιχειρηματιών, ιδρυμάτων και πολιτών, δεν μπορεί να υποκαταστήσει τη σταθερή κρατική χρηματοδότηση και στελέχωση.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε στους δύο κύκλους κινήτρων για την προσέλκυση γιατρών στις άγονες και δυσπρόσιτες περιοχές, σημειώνοντας ότι, από τη στιγμή που τα μέτρα αυτά δεν έχουν αποδώσει στον βαθμό που απαιτείται, χρειάζεται ένας νέος, πιο γενναίος κύκλος κινήτρων.

Στέγαση, Μισθοί και Εκπαίδευση τα Νέα Κίνητρα για τους Γιατρούς

Μεταξύ των προτάσεων που έθεσε στο τραπέζι είναι η δημιουργία κινήτρων στέγασης για τους γιατρούς που επιλέγουν να υπηρετήσουν στα νησιά.

Όπως ανέφερε, θα μπορούσε να υπάρξει χρηματοδότηση με μηδενικό επιτόκιο και επιδότηση για την αγορά κατοικίας, με την προϋπόθεση πολυετούς παραμονής του γιατρού στην παραμεθόριο.

Παράλληλα, έκανε λόγο για την ανάγκη να χρηματοδοτούνται η μετακίνηση και η συνεχής επιμόρφωση των γιατρών, ώστε οι επιστήμονες που υπηρετούν σε μικρά νησιά και απομακρυσμένες δομές να έχουν πρόσβαση σε σύγχρονη εκπαίδευση και επιστημονική εξέλιξη.

Πάνω απ’ όλα, όμως, ζήτησε γενναία μισθολογικά κίνητρα για γιατρούς και νοσηλευτές.

«Το ΕΣΥ πρέπει να πορεύεται με σταθερούς όρους και οικονομικούς καλά για τους γιατρούς και τους νοσηλευτές», ήταν το μήνυμα που έστειλε, επισημαίνοντας ότι οι δωρεές, όσο σημαντικές και αν είναι, δεν μπορούν να αποτελούν τη μόνιμη λύση για τη λειτουργία του συστήματος υγείας.

Η Ρήτρα Νησιωτικότητας στην Υγεία

Ο κ. Κόνσολας συνέδεσε, τέλος, την αντιμετώπιση των προβλημάτων υγείας με την ανάγκη εφαρμογής στην πράξη της ρήτρας νησιωτικότητας, ώστε οι ιδιαιτερότητες των νησιωτικών περιοχών να λαμβάνονται υπόψη στον σχεδιασμό της πολιτικής υγείας.

Αιχμές του Βουλευτή Δωδεκανήσου για τους Ελέγχους του Υπουργείου Ναυτιλίας – «Εύχομαι να μην είναι μόνο στα πλοία του Σπανού»

Σαφές μήνυμα προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να υπάρξουν ουσιαστικοί και καθολικοί έλεγχοι στα πλοία που εκτελούν δρομολόγια στα Δωδεκάνησα έστειλε ο βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στον TOPFM και τη Ρένα Βενιανάκη.

Η συζήτηση για την ακτοπλοΐα πήρε ιδιαίτερο ενδιαφέρον όταν τέθηκε το θέμα των ελέγχων που πραγματοποιούνται από ειδικά κλιμάκια του Υπουργείου Ναυτιλίας στα πλοία της Dodekanisos Seaways.

Ο κ. Κόνσολας χαιρέτισε την πρωτοβουλία και αναφέρθηκε με θετικό τρόπο στην απόφαση του Υπουργείου να στείλει, όπως είπε, «Ράμπο» για ελέγχους στα πλοία.

Το Ζήτημα της Ισονομίας και της Καθολικότητας των Ελέγχων

«Έστειλε Ράμπο να ελέγξει την ακτοπλοΐα. Μπράβο στον κύριο Φώτη Μαγγο. Να δούμε αν υπάρχει ασφάλεια στα πλοία μας».

Η συγκεκριμένη αναφορά, ωστόσο, συνοδεύτηκε από μία σαφή αιχμή: «Εύχομαι μόνο να μην είναι στα πλοία του Σπανού οι έλεγχοι. Εύχομαι να μην είναι μόνο στα πλοία του Σπανού».

Με τη φράση αυτή ο βουλευτής ουσιαστικά έθεσε στο τραπέζι το ζήτημα της ισονομίας και της καθολικότητας των ελέγχων. Δηλαδή, εφόσον η Πολιτεία αποφασίζει να εντατικοποιήσει τους ελέγχους για την ασφάλεια της ακτοπλοΐας, αυτοί θα πρέπει να αφορούν το σύνολο των πλοίων που δραστηριοποιούνται στις γραμμές των Δωδεκανήσων και όχι μία μόνο εταιρεία.

Το Ερώτημα που Μένει: Θα Ελεγχθούν Όλα τα Πλοία;

Το ενδιαφέρον πλέον μεταφέρεται στο Υπουργείο Ναυτιλίας: οι έλεγχοι θα επεκταθούν και στα πλοία άλλων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στα Δωδεκάνησα;

Ο Μάνος Κόνσολας έθεσε ξεκάθαρα την ανάγκη να υπάρξει συνολικός έλεγχος της ακτοπλοΐας. Και το θέμα αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα για τα Δωδεκάνησα, όπου η ακτοπλοϊκή σύνδεση δεν αποτελεί απλώς μια τουριστική υπηρεσία, αλλά βασική υποδομή για την καθημερινότητα των κατοίκων και την επικοινωνία των μικρότερων νησιών με τη Ρόδο και τα μεγαλύτερα αστικά κέντρα.

Ο βουλευτής υπογράμμισε ότι πρέπει να ελεγχθεί στην πράξη εάν υπάρχει η απαιτούμενη ασφάλεια στα πλοία, ενώ παράλληλα έθεσε και το ζήτημα της ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου.

«Η ακτοπλοΐα είναι η γέφυρα των νησιών»

Ο κ. Κόνσολας έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη σημασία των πλοίων που συνδέουν τα Δωδεκάνησα μεταξύ τους, αλλά και με την ηπειρωτική Ελλάδα.

Θύμισε, μάλιστα, την παλαιότερη εποχή, όταν η ακτοπλοΐα λειτουργούσε με πολύ διαφορετικά δεδομένα και τα πλοία αποτελούσαν τη βασική σύνδεση των νησιών.

Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε θετικά και στην προσπάθεια ανθρώπων της τοπικής ακτοπλοΐας που, όπως είπε, αγωνίζονται καθημερινά για να διατηρήσουν τις συνδέσεις μεταξύ των νησιών.

Κόστος Εισιτηρίων, Νέα Πλοία και Πράσινα Καύσιμα

Παράλληλα, όμως, επισήμανε ότι το κόστος της ακτοπλοΐας παραμένει υψηλό και ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας πρέπει να δει συνολικά το ζήτημα, ακόμη και σε επίπεδο κατασκευής νέων πλοίων και χρήσης νέων καυσίμων.

Το Μήνυμα προς το Υπουργείο Ναυτιλίας

Η παρέμβαση Κόνσολα στον topfm δημιουργεί ουσιαστικά ένα διπλό αίτημα:

Πρώτον, να συνεχιστούν και να ενταθούν οι έλεγχοι για την ασφάλεια των πλοίων.

Δεύτερον, οι έλεγχοι να έχουν καθολικό χαρακτήρα και να μην περιοριστούν σε μία εταιρεία ή συγκεκριμένα πλοία.

Η φράση «εύχομαι να μην είναι μόνο στα πλοία του Σπανού» είναι αυτή που ξεχωρίζει από τη συζήτηση και αναμένεται να προκαλέσει ενδιαφέρον, καθώς μεταφέρει πλέον το βάρος της συζήτησης από το εάν γίνονται έλεγχοι στο εάν γίνονται ισότιμοι έλεγχοι σε όλη την ακτοπλοϊκή αγορά των Δωδεκανήσων.

Το ζητούμενο, όπως προκύπτει από την παρέμβαση του βουλευτή, δεν είναι να ελεγχθεί μία εταιρεία, αλλά να υπάρχει ασφάλεια, διαφάνεια και ίση αντιμετώπιση για όλους.

Και πλέον το ερώτημα είναι συγκεκριμένο: Οι «Ράμπο» του Υπουργείου Ναυτιλίας θα συνεχίσουν τους ελέγχους και στα πλοία των υπόλοιπων εταιρειών που εξυπηρετούν τα Δωδεκάνησα;