Κ. Σπανός στον topfm: «Δεν αρκούν οι πεζοδρομήσεις χωρίς συγκοινωνίες και έλεγχο» (ηχητικό)
Ακούστε εδώ:
Της Ρένας Βενιανάκη
Με μια ματιά:
Πιλοτική πεζοδρόμηση στο κέντρο: Δημιουργείται ενιαίο πεζοδρομημένο τετράγωνο μεταξύ των οδών Αβέρωφ, Λαμπράκη και Παπάγου, με παράλληλη κατάργηση 89 θέσεων στάθμευσης.
Αποκλειστικοί λεωφορειόδρομοι: Οι οδοί Αβέρωφ και Γαλλίας μετατρέπονται σε λωρίδες αποκλειστικής κίνησης λεωφορείων για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών.
Απαραίτητα συνοδευτικά μέτρα: Η επιτυχία του σχεδίου εξαρτάται από την ταυτόχρονη αύξηση δρομολογίων, την αυστηρή αστυνόμευση και τη δημιουργία περιφερειακών πάρκινγκ.
Εκτίμηση χρονοδιαγράμματος υλοποίησης: Δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, καθώς οι αλλαγές αναμένεται να εφαρμοστούν μετά την ενίσχυση της Δημοτικής Αστυνομίας.
Την ανάγκη να εφαρμοστούν παράλληλα και συντονισμένα όλα τα μέτρα που συνοδεύουν το πιλοτικό σχέδιο πεζοδρόμησης στο κέντρο της Ρόδου υπογράμμισε ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ρόδου, Κώστας Σπανός, μιλώντας στον topfm και τη Ρένα Βενιανάκη.
Όπως εξήγησε, το σχέδιο αφορά τη δημιουργία ενός ενιαίου πεζοδρομημένου οικοδομικού τετραγώνου που περικλείεται από τις οδούς Αβέρωφ, Λαμπράκη και Παπάγου, ενώ οι οδοί Αβέρωφ και Γαλλίας μετατρέπονται σε αποκλειστικούς λεωφορειοδρόμους. Παράλληλα, προβλέπεται η κατάργηση 89 θέσεων στάθμευσης.
Ο κ. Σπανός χαρακτήρισε την παρέμβαση ως ένα πρώτο, πιλοτικό βήμα, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η επιτυχία του εγχειρήματος εξαρτάται από τη συνολική εφαρμογή των συνοδευτικών μέτρων. «Η αύξηση των δρομολογίων των λεωφορείων, η επιτήρηση των ρυθμίσεων και οι αλλαγές στη χρήση των δρόμων πρέπει να γίνουν ταυτόχρονα. Αν καταργηθούν θέσεις στάθμευσης χωρίς να υπάρχει επαρκής συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση, το αποτέλεσμα δεν θα είναι το επιθυμητό», ανέφερε.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στους κατοίκους και επισκέπτες που προσεγγίζουν το κέντρο από τη δυτική πλευρά της πόλης, σημειώνοντας ότι μέχρι στιγμής δεν έχει προβλεφθεί κάποια ειδική μέριμνα για τη μετακίνησή τους.
Παράλληλα, ο Εμπορικός Σύλλογος έχει ζητήσει την απαγόρευση στάθμευσης στο κέντρο πριν από τις 10 το πρωί κατά τους θερινούς μήνες, καθώς και τη δημιουργία περιφερειακών χώρων στάθμευσης που θα λειτουργούν υποστηρικτικά.
Παρά τις επιφυλάξεις του, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου τόνισε ότι πρόκειται για την πρώτη ουσιαστική κυκλοφοριακή παρέμβαση στο κέντρο της Ρόδου εδώ και περισσότερες από δύο δεκαετίες. «Ας δούμε πώς θα λειτουργήσει στην πράξη. Είναι ένα πρώτο βήμα και όλα θα κριθούν από την
εφαρμογή», είπε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στις αντιδράσεις που έχουν εκφραστεί από ειδικούς στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, σημείωσε ότι η αξιολόγηση της πρότασης θα πρέπει να βασιστεί στα στοιχεία και τα δεδομένα της μελέτης. «Μπορεί να έχεις την καλύτερη μελέτη, αλλά αν δεν εφαρμοστεί σωστά, μπορεί να αποτύχει.
Όλα κρίνονται στην πράξη», κατέληξε.
Τέλος, σημείωσε ότι δεν έχει παρουσιαστεί ακόμη συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα εφαρμογής του σχεδίου, εκτιμώντας ότι οι αλλαγές πιθανότατα θα δρομολογηθούν μετά την ενίσχυση της Δημοτικής Αστυνομίας και όχι εντός της τρέχουσας θερινής περιόδου.
