Γράφει ο Σαββής Μανώλης
Πρ. Δήμαρχος Νότιας Ρόδου
Με χαρά και αισιοδοξία άκουσα την πρόταση του φίλου και συμπατριώτη, προέδρου της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου Γιάννη Παπαβασιλείου για το παραπάνω θέμα.
Είμαι βέβαιος ότι η πρότασή του δεν αφορά μόνο την παρέμβαση στο θέμα του εποχιακού προσωπικού των ξενοδοχειακών μονάδων, αλλά και μιας νέας ποιότητας ζωής των μόνιμων κατοίκων, που οφείλουμε να ενισχύσουμε ως μόνιμη εγκατάσταση.
Η διαπιστωμένη εδώ και πολλά χρόνια αναγκαιότητα νέου αναπτυξιακού σχεδιασμού στο νησί μας οφείλει να μετατραπεί σε δράση υλοποίησης με την ανάλογη επιστημονική και αναγκαία προοπτική της βιωσιμότητας και αειφορικής ανάπτυξης, προσθέτοντας βασικά έργα υποδομής στο νησί μας όπως περιμετρικός της πόλης, νέα είσοδος πόλης από Αεροδρόμιο και οδικοί άξονες σύνδεσης Δυτικής με Ανατολική πλευρά.
Η πολύχρονή μου ενασχόληση με την περιοχή μού επιτρέπει να καταθέσω τις σκέψεις και προτάσεις που μπορούν να συμβάλουν στην έναρξη παρεμβάσεων προς υλοποίηση από τους αρμόδιους.
Η μονοκαλλιέργεια του τουρισμού, όσο και αν μας ικανοποιούν οι αριθμοί, παρουσιάζει στοιχεία επικινδυνότητας και ανασφάλειας λόγω των συνεχών αλλαγών που παρατηρούνται.
Επιβεβλημένη είναι λοιπόν η προσθήκη νέων παραγωγικών δραστηριοτήτων, αξιοποιώντας δυνατότητες που μας χάρισε η φύση.
Η Νότια Ρόδος σήμερα αποτελεί το κύριο απόθεμα χώρου και δραστηριοτήτων για το νησί μας, που επί δεκαετίες υπερσυγκεντρώθηκαν στο βόρειο τρίγωνο, με εμφανή πια τα επιβαρυντικά στοιχεία στη ζωή των μόνιμων κατοίκων αλλά και των επισκεπτών.
Η μη παρέμβαση με δράσεις τώρα, αντίληψη που κυριάρχησε επί δεκαετίες λόγω του εφησυχασμού και του εύκολου και γρήγορου πλουτισμού, θα κοστίσει πολύ ακριβά και ίσως με μη αναστρέψιμες συνέπειες.
Το Γεννάδι παρουσιάζει όλα εκείνα τα πλεονεκτήματα για τη μετεξέλιξή του σε κέντρο της περιοχής, στα νέα δεδομένα. Οι ενέργειες και τα έργα που είναι απαραίτητα είναι τα εξής:
Η διαπλάτυνση της εθνικής οδού μέχρι τη Λίνδο και η έναρξη εκπόνησης μελέτης για επέκταση προς Γεννάδι – Κατταβιά.
Σύντομη ολοκλήρωση του έργου μεταφοράς νερού από το φράγμα Γαδουρά προς τη Νότια Ρόδο.
Εδώ οφείλω να σημειώσω ότι η μελέτη του έργου, την ευθύνη του οποίου είχε το υπουργείο και σήμερα εκτελεί η ΠΝΑ, έγινε χάρη στην τεράστια συμβολή της Τεχνικής Υπηρεσίας του τότε Δήμου Νότιας Ρόδου (2010).
Εν όψει της ολοκλήρωσης του τοπικού πολεοδομικού σχεδιασμού, να προβλεφθούν ορθολογικά σχέδια επέκτασης των οικισμών και φυσικά του Γενναδίου στη νέα προοπτική. Είναι ευκαιρία, μαζί με την πολεοδόμηση, να γίνουν τα βασικά έργα προ της οικοδόμησης (δρόμοι, δίκτυα κ.λπ.)
Ο Καποδιστριακός τότε δήμος Νότιας Ρόδου, καθώς και οι υπόλοιποι τότε Δήμοι, παρέδωσαν στον νέο Καλλικρατικό ενιαίο δήμο πλήρες χωροταξικό σχέδιο (ΣΧΟΑΠ), που πρέπει να αξιοποιηθεί και βασικό μέλημα είναι να επικαιροποιηθεί στη νέα διοικητική δομή του δήμου.
Η πρόσφατη προσπάθεια χωροθέτησης αποθηκών υγραερίου στο Βάτι ανέδειξε το διαχρονικό έλλειμμα χωροταξικού ορθολογικού σχεδιασμού στο νησί μας, τις συνέπειες του οποίου πληρώνουμε μέχρι σήμερα.
Παραδόθηκε επίσης το 2010 πλήρης και εξοφλημένη μελέτη αποχετευτικού για όλο τον δήμο Νότιας Ρόδου, που οφείλουμε να επικαιροποιήσουμε και να ενταχθεί στον νέο σχεδιασμό του νησιού.
Ο νέος σχεδιασμός οφείλει να διασφαλίσει την αειφορία, την αρχιτεκτονική κληρονομιά, την ορθολογική αξιοποίηση όλων των πόρων που διαθέτει και όχι μόνο τον τουρισμό.
Η θετική εξέλιξη με τη μεταφορά του Ιατρείου στον χώρο του πρώην δημαρχείου, που έχει και δυνατότητα επέκτασης, μπορεί να οδηγήσει στη μετατροπή του σε πολυδύναμο περιφερειακό ιατρείο με αύξηση του προσωπικού, πράγμα που επιτεύχθηκε με ΦΕΚ το 2009 και ακύρωσε η οικονομική κρίση. Άμεση επαναφορά του!
Η συμπλήρωση των υποδομών παιδείας με τη δημιουργία στον νέο χώρο νηπιαγωγείου, παιδικού σταθμού και δομών ενισχυτικής διδασκαλίας και η ανέγερση νέου Γυμνασίου – Λυκείου. Το υφιστάμενο να μετατραπεί σε εμπορικό κέντρο ενταγμένο σε νέα αρχιτεκτονική πρόταση συνολικά της υφιστάμενης πλατείας του οικισμού.
Στον αθλητικό τομέα να συμπληρωθούν οι υποδομές με στίβο και άλλα αθλήματα. Να σχεδιαστεί η δημιουργία κλειστού γυμναστηρίου (αξιοποίηση του πρώην εργοστασίου τούβλων).
Σημαντική στην αναπτυξιακή προοπτική είναι η ύπαρξη ενδοσυγκοινωνίας, που σήμερα καλύπτει κυρίως τις ανάγκες των μαθητών, αλλά θα πρέπει να εξυπηρετεί εργαζόμενους και γενικά τους κατοίκους.
Η ανάγκη για στέγη μπορεί να αρχίσει να καλύπτεται με την αξιοποίηση διάσπαρτων κτισμάτων στα χωριά, που μπορεί να είναι ιδιοκτησίας Δημοσίου, Δήμου, Εκκλησίας, Συνεταιρισμών κ.λπ., τα οποία σήμερα παραμένουν κλειστά και αναξιοποίητα.
Να ορισθεί πλαφόν στις βραχυχρόνιες μισθώσεις εντός ορίων των οικισμών, ανάλογα με τα πληθυσμιακά στοιχεία και τα κτηριακά αποθέματά τους.
Να προσθέσω ότι πρέπει να προβλεφθεί ιδιωτική πολεοδόμηση στο γνωστό ακίνητο του Κιοταριού και του συνεταιριστικού οικισμού των Νισυρίων στο Πλημμύρι.
Η ελπίδα ανατροπής της μονοκαλλιέργειας του τουρισμού έχει προοπτική κυρίως στη Νότια Ρόδο, με την αξιοποίηση του πρωτογενούς τομέα, καθώς υπάρχει διαθέσιμη γη για καλλιέργειες, υποδομές άρδευσης, αγροτική οδοποιία κ.λπ..
Η δημιουργία κέντρου στήριξης, ενημέρωσης και παρακολούθησης του τομέα είναι απαραίτητη και θα πρότεινα να αξιοποιηθούν τα εκατοντάδες στρέμματα του ελληνικού δημοσίου στον αναδασμό Απολακκιάς, στοχεύοντας σε νέες καλλιέργειες και επέκταση του αναδασμού σε Κατταβιά – Μεσαναγρό.
Το εκπαιδευτικό σύστημα της περιοχής να συμπληρωθεί με ειδικότητες του πρωτογενούς τομέα.
Η συνεχώς επιδεινούμενη μείωση των υδάτινων πόρων δεν μπορεί να αναζητά λύσεις με νέες γεωτρήσεις. Το 2010 παραδώσαμε στον νέο δήμο πλήρη μελέτη του κρατικού φορέα ΙΓΜΕ (δαπάνη της τότε νομαρχίας), όπου επιβεβαίωσε και πρόβλεψε το πρόβλημα που έχουμε σήμερα.
Εδώ οφείλω να προσυπογράψω τις πρόσφατες προτάσεις του συμπατριώτη μας κ. Ευαγόρα Νικολάου: «Λειψυδρία – Οι Αρχές της Ρόδου ας αναλάβουν την ευθύνη για μια γρήγορη και οριστική λύση πριν να είναι αργά» («Η ΡΟΔΙΑΚΗ»).
Ιδού η Ρόδος! Και χρήσιμη θεματολογία για το Δημοτικό Συμβούλιο να σχεδιάσει το μέλλον του τόπου, υπενθυμίζοντας ότι αφέντης στο τόπο, πάνω από όλα και ανεξαρτήτως αρμοδιότητας, είναι ο δήμος! Αυτός οφείλει να οδηγεί το καράβι!
