Ένα υπαρκτό πρόβλημα στο λιμάνι της Πάτμου, που είναι η καθυστέρηση στον καθορισμό χρήσεων γης και όρων δόμησης στη χερσαία ζώνη, αναδεικνύει με κοινοβουλευτική του παρέμβαση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Όπως αναφέρει ο κ. Κόνσολας, με το άρθρο 96 του νόμου 4504 του 2017 επιχειρήθηκε να αντιμετωπιστεί το ζήτημα κατασκευών χωρίς άδεια ή με υπερβάσεις σε λιμένες της χώρας ενώ με μεταγενέστερη νομοθετική ρύθμιση προβλέπεται προθεσμία έως τις 31 Μαρτίου 2025 για την εκτέλεση εργασιών μικρής κλίμακας σε ότι αφορά αυτές τις κατασκευές που πρέπει να είναι σύμφωνα με το νόμο και τις κείμενες διατάξεις.
Προϋπόθεση, όμως, για την έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης είναι η ύπαρξη εγκεκριμένων χρήσεων γης και όρων δόμησης.
Το πρόβλημα, όμως, είναι ότι στο λιμένα της Πάτμου και πιθανώς και σε άλλα λιμάνια της χώρας, δεν έχουν καθοριστεί χρήσεις γης και όροι δόμησης με Προεδρικό Διάταγμα που θα στηρίζεται στο Master Plan του λιμένα.
Ο Μάνος Κόνσολας τονίζει ότι το Master Plan του λιμανιού της Πάτμου έχει εγκριθεί από την Επιτροπή Ανάπτυξης και Σχεδιασμού Λιμένων, αλλά δεν έχει προχωρήσει η διαδικασία καθορισμού των χρήσεων γης και των όρων δόμησης, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να εκδοθούν άδειες για την εκτέλεση εργασιών μικρής κλίμακας σε κατασκευές στη χερσαία ζώνη του λιμανιού.
Επισημαίνει, επίσης, ότι η έλλειψη καθορισμένων χρήσεων γης και όρων δόμησης στο λιμάνι, εμποδίζει την υλοποίηση έργων, αλλά και του αναπτυξιακού σχεδιασμού του Λιμενικού Ταμείου.
