Γ. Παπαβασιλείου στον topfm: «Ζητάμε την ίδια στήριξη με αυτή της Κρήτης – Λύση είναι οι υποδομές, όχι ο αποκλεισμός» (ηχητικό)

Ακούστε εδώ
Του Στέλιου Σαρέσκου
Με μια ματιά
- Οι νέες ρυθμίσεις υποβαθμίζουν την οικονομική βιωσιμότητα και την ποιότητα των μονάδων.
- Η αύξηση της αρτιότητας στα 16 στρέμματα κινδυνεύει να προκαλέσει κατάτμηση οικοπέδων και άναρχη δόμηση πολλών μικρών ξενοδοχείων αντί για μια ένα οργανωμένο.
- Η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου ζητά τη θεσμική εξίσωση του νησιού με το μοντέλο της Κρήτης, απορρίπτοντας την εξομοίωση με κορεσμένα, μικρά νησιά.
- Ο πρόεδρος της Ε.Ξ.Ρ ζητά από το κεντρικό κράτος μεγάλα έργα υποδομής σε οδικό δίκτυο, λιμάνια και υδροδότηση, αντί για οριζόντιους αποκλεισμούς.
Το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τον Τουρισμό βρίσκεται στο επίκεντρο έντονων συζητήσεων και διεργασιών, καθώς οι προτεινόμενοι περιορισμοί και οι οριζόντιοι «κόφτες» προκαλούν σοβαρές αντιδράσεις στον ξενοδοχειακό κλάδο και την τοπική αυτοδιοίκηση.
Καλεσμένος στην εκπομπή του topfm και στην εκπομπή «Ρόδος είναι και γυρίζει», ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου Γιάννης Παπαβασιλείου, ανέλυσε τις θέσεις και τις ενστάσεις της Ένωσης, όπως αυτές διατυπώθηκαν και μέσω επίσημης επιστολής προς τα αρμόδια Υπουργεία. Ο κ. Παπαβασιλείου εξηγεί γιατί η Ρόδος πρέπει να αντιμετωπιστεί ως μεγάλο νησί στα πρότυπα της Κρήτης, διεκδικώντας τις απαραίτητες υποδομές, και προειδοποιεί για τις παρενέργειες που θα έχουν οι οριζόντιες αποφάσεις της Αθήνας
Οι ανατροπές στο Χωροταξικό και η υποβάθμιση του προϊόντος
«Το τελικό σχέδιο των συναρμόδιων υπουργείων για το νέο Χωροταξικό Πλαίσιο παρουσιάζει ριζικές και αναπάντεχες διαφορές σε σχέση με το προσχέδιο που είχε δοθεί πέρυσι για διαβούλευση, στο οποίο οι φορείς είχαν συμφωνήσει. Μία από τις βασικότερες ενστάσεις της Ε.Ξ.Ρ αφορά στην επιβολή πλαφόν έως 100 κλίνες (δηλαδή μόλις 50 δωμάτια) για νέες κατασκευές σε συγκεκριμένες ζώνες της Ρόδου. Τέτοιες μικρές μονάδες λειτουργούν με εξαιρετικά μεγάλες δυσκολίες, δεν είναι εύκολα βιώσιμες οικονομικά και, τελικά, υποβαθμίζουν την ποιότητα και την αξία του συνολικού τουριστικού προϊόντος του νησιού».
Ο κίνδυνος της κατάτμησης και η περιβαλλοντική επιβάρυνση
Απαντώντας σε προβληματισμούς των πολιτών σχετικά με το μέγεθος των μονάδων, ο κ. Παπαβασιλείου ξεκαθάρισε:
«Οι περιορισμοί στην κλίμακα και η αύξηση της αρτιότητας στα 16 στρέμματα ενδέχεται να φέρουν τα αντίθετα αποτελέσματα από τα προσδοκώμενα. Εάν ένας ιδιοκτήτης διαθέτει μια μεγάλη έκταση, η νομοθεσία θα τον ωθήσει να την κατατμήσει σε περισσότερα οικόπεδα των 16 στρεμμάτων, προκειμένου να χτίσει πέντε ή έξι μικρά ξενοδοχεία των 50 δωματίων αντί για ένα κεντρικό των 200 ή 300 δωματίων. Μια τέτοια εξέλιξη θα σήμαινε πολλαπλάσιες υποδομές, περισσότερο προσωπικό, αυξημένο όγκο απορριμμάτων και μεγαλύτερη πίεση στα δίκτυα του Δήμου, επιβαρύνοντας το περιβάλλον πολύ περισσότερο από ό,τι μια ενιαία, σύγχρονη και αυστηρά ελεγχόμενη μεγάλη μονάδα».
«Δικαιούμαστε ανάλογη αντιμετώπιση με αυτή της Κρήτης»
«Είναι λάθος να εξομοιώνεται η Ρόδος με υπερκορεσμένα μικρά νησιά ή με μικρότερούς προορισμούς (όπως η Σύμη και η Χάλκη), των οποίων η οικονομική ανάπτυξη εξαρτάται άμεσα από τη δική μας εύρυθμη λειτουργία. Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός στο Συνέδριο του ΣΕΤΕ, καθώς και οι αρμόδιοι υπουργοί, έχουν δεσμευτεί να λάβουν σοβαρά υπόψη τις μελέτες και τις αιτιάσεις των ξενοδόχων και των δήμων. Το κεντρικό κράτος οφείλει να σταματήσει τις οριζόντιες αποφάσεις χωρίς διάλογο με τους τοπικούς φορείς»
«Η λύση δεν είναι οι «κόφτες», αλλά οι υποδομές. Όπως στην Κρήτη υλοποιούνται εμβληματικά έργα (ΒΟΑΚ, νέο αεροδρόμιο) για τα επόμενα 100 χρόνια, έτσι και η Ρόδος, ως ένα μεγάλο τουριστικό νησί που εισφέρει τεράστια ποσά στα κρατικά ταμεία, δικαιούται ανάλογη στήριξη. Σαφώς υπάρχει ανάγκη για εκσυγχρονισμό του οδικού δικτύου (έως την Καταβιά και τη Λίνδο), του λιμανιού, του αεροδρομίου, αλλά και των δικτύων υδροδότησης, καθώς πολλές υποδομές έχουν μείνει πίσω. Οι ξενοδόχοι έχουν πράξει το καθήκον τους προστατεύοντας τον τουρισμό και το νησί, και πλέον η Αθήνα οφείλει να αντιληφθεί τις πραγματικές ανάγκες της περιοχής».




