Η ιρλανδική εταιρεία κόβει δρομολόγια σε όλη την Ελλάδα τον χειμώνα. Στον «Διαγόρα» η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας είχε ήδη απορρίψει την προσφυγή της.
Μια ανοιχτή σύγκρουση μεταξύ της Ryanair και της Fraport Greece έχει ξεσπάσει τις τελευταίες ημέρες — και αφορά άμεσα και τη Ρόδο.
Τι ζητά η Ryanair
Η αντιπαράθεση ξέσπασε μετά την κοινοποίηση της νέας τιμολογιακής πολιτικής της Fraport Greece. Η ιρλανδική εταιρεία χαμηλού κόστους κατηγορεί τα ελληνικά αεροδρόμια για μονοπωλιακές πρακτικές και έλλειψη ανταγωνισμού, υποστηρίζοντας ότι δεν ενημερώθηκε επισήμως για τις αλλαγές στα τέλη.
Κεντρική καταγγελία είναι ότι τα αεροδρόμια δεν μετέφεραν στους επιβάτες τη μείωση του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων που είχε αποφασίσει η κυβέρνηση από τον Νοέμβριο του 2024 — τη μείωση δηλαδή από τα 12 ευρώ στα 3 ευρώ ανά επιβάτη.
Τι απαντά η Fraport
Η Fraport Greece απάντησε σκληρά, χαρακτηρίζοντας τους ισχυρισμούς «απολύτως αβάσιμους και προσχηματικούς» και αποδίδοντας την απόφαση της Ryanair αποκλειστικά στον εμπορικό σχεδιασμό και την κερδοφορία της εταιρείας. Παράλληλα υπενθύμισε ότι έχει επενδύσει πάνω από 100 εκατομμύρια ευρώ στην αναβάθμιση των αεροδρομίων που διαχειρίζεται.
Οι συνέπειες για την Ελλάδα
Η Ryanair δεν αρκέστηκε σε λόγια. Ανακοίνωσε μείωση κατά 20% των δρομολογίων από Αθήνα τον χειμώνα 2026-2027, πλήρη διακοπή πτήσεων από Χανιά και Ηράκλειο, και κλείσιμο της βάσης τριών αεροσκαφών στη Θεσσαλονίκη. Η εταιρεία μιλά για αύξηση χρεώσεων στη Θεσσαλονίκη κατά 66% σε σχέση με τα προ-πανδημίας επίπεδα, και ανακοίνωσε μεταφορά αεροσκαφών και δρομολογίων σε αγορές όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία και η Σουηδία.
Τι έγινε στη Ρόδο — και τι αποφασίστηκε
Η Ryanair είχε επιχειρήσει προσφυγή και κατά του «Διαγόρα». Η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας την απέρριψε. Η αύξηση αφορούσε το τέλος επιβατών, που διαμορφώθηκε από τα 15,50 ευρώ στα 15,95 ευρώ για την περίοδο Απρίλιος 2026 – Μάρτιος 2027, ενώ τα υπόλοιπα τέλη παρέμειναν αμετάβλητα. Η Αρχή έκρινε ότι η διαδικασία ήταν νόμιμη και δεν συντρέχουν λόγοι ακύρωσης. Για τον «Διαγόρα», λοιπόν, η υπόθεση έκλεισε υπέρ της Fraport — τουλάχιστον προς το παρόν.
Γιατί μας αφορά
Το ερώτημα που παραμένει ανοιχτό είναι αν η Ryanair θα επιλέξει να μειώσει και την παρουσία της στη Ρόδο κατά τη χειμερινή περίοδο. Η αεροπορική συνδεσιμότητα τον χειμώνα είναι ήδη αδύναμο σημείο για το νησί — και μια περαιτέρω μείωση δρομολογίων από τη μεγαλύτερη low-cost εταιρεία της Ευρώπης θα χτυπούσε απευθείας τον χειμερινό τουρισμό, τους μόνιμους κατοίκους και κάθε επιχείρηση που προσπαθεί να επιμηκύνει τη σεζόν.
