Ανεξέλεγκτα συνεχίζουν να κινούνται καθημερινώς εκατοντάδες οδηγοί ηλεκτρικών πατινιών, είτε είναι ενήλικοι είτε ανήλικοι, ανά την επικράτεια με τα μεγαλύτερα προβλήματα να εντοπίζονται στα κέντρα των πόλεων.
Το αποτέλεσμα είναι η πρόκληση ατυχημάτων, ορισμένα εκ των οποίων έχουν οδηγήσει σε σοβαρούς τραυματισμούς, αλλά και αρκετών δυστυχημάτων.
Η τελευταία τραγωδία με ηλεκτρικό πατίνι σημειώθηκε χθες, Τετάρτη 29 Απριλίου, στην Ηλεία, όταν ένας 13χρονος που οδηγούσε το πατίνι έστριψε ελαφρά για να αποφύγει ένα παρκαρισμένο όχημα και συγκρούστηκε μετωπικά με ΙΧ.
Παρά το γεγονός ότι το νομοθετικό πλαίσιο που θεσπίστηκε το 2021 (ν 4784/2021) είναι ιδιαιτέρως περιοριστικό όπως και ο νέος Κώδικας Κυκλοφορίας, οι περισσότεροι δεν συμμορφώνονται.
Μια βόλτα στους δρόμους αρκεί για να δει κάποιος τι ακριβώς συμβαίνει. Τα πατίνια κινούνται με ταχύτητα ανάμεσα από τον κόσμο σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους, οδηγούν σε μεγάλους δρόμους, πηγαίνουν ανάποδα, μεταφέρουν δεύτερο επιβάτη, τροποποιούν τους ηλεκτροκινητήρες ώστε να αναπτύσσουν μεγαλύτερες ταχύτητες και κυκλοφορούν το βράδυ χωρίς φωτισμό ή άλλη φωτοσήμανση.
Οι κανόνες για τα ηλεκτρικά πατίνια
Τα ηλεκτρονικά πατίνια ανήκουν στην κατηγορία των Ελαφριών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΕΠΗΟ).
Σύμφωνα λοιπόν με την νομοθεσία και τις τροποποιημένες διατάξεις μεταξύ άλλων ισχύουν τα εξής:
Για τα ΕΠΗΟ το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε είκοσι πέντε (25) χιλιόμετρα την ώρα. Τα ΕΠΗΟ απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε οδούς όπου το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των αυτοκίνητων οχημάτων υπερβαίνει τα πενήντα (50) χιλιόμετρα την ώρα.
Οι οδηγοί των ΕΠΗΟ με εκ κατασκευής ταχύτητα έως 6 χλμ./ώρα πρέπει να έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 12 ετών και των ΕΠΗΟ με εκ κατασκευής ταχύτητα μεταξύ 6 και 25 χλμ./ώρα την ηλικία των 15 ετών.
Οι οδηγοί των ποδηλάτων που δεν έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 12 ετών πρέπει όταν κυκλοφορούν στο οδικό δίκτυο να συνοδεύονται από άτομο που έχει συμπληρώσει την ηλικία των 16 ετών.
Οι οδηγοί των ΕΠΗΟ υποχρεούνται να φορούν εγκεκριμένου τύπου κράνος με εξαίρεση τα ΕΠΗΟ που χρησιμοποιούνται από άτομα με αναπηρία. Οι οδηγοί των ποδηλάτων συστήνεται να φορούν εγκεκριμένου τύπου κράνος.
Οι οδηγοί των ΕΠΗΟ κατά τη νύχτα υποχρεούνται να φορούν αντανακλαστικό ρουχισμό ή εξοπλισμό. Αντίστοιχη υποχρέωση εισάγεται και για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν ποδήλατο, μοτοποδήλατο, μοτοσικλέτα ή τρίτροχο όχημα για τη μεταφορά προϊόντων ή αντικειμένων.
Οι οδηγοί των ποδηλάτων και των ΕΠΗΟ άνω των 12 ετών υποχρεούνται να φέρουν, όταν οδηγούν, οποιοδήποτε νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου.
Τήρηση ΚΟΚ.
Οδήγηση σε ποδηλατόδρομο (όπου υπάρχει), αλλιώς οδήγηση στα δεξιά του δρόμου.
Απαγορεύεται η χρήση του πατινιού με 2 ή και περισσότερα άτομα και τυχόν παράβαση του συγκεκριμένου κανόνα θα επιφέρει μεγάλα πρόστιμα για τους αναβάτες του.
Σημειώνεται ότι το καλοκαίρι του 2025 πραγματοποιηθήκαν τροποποιήσεις με τον νόμο 5209/2025 – ΦΕΚ 100/Α/13-6-2025 – Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κωδικοποιημένος) για τις ανάγκες ασφαλούς κυκλοφορίας πεζών και οχημάτων.
Πηγή: iefimerida.gr
